Рабочая группа по ЭДО.
Эксперимент Минтранса: что дальше?

О мероприятии

В октябре 2020 года в России прошла практическая часть эксперимента по внедрению электронных транспортных накладных (ЭТрН) и путевых листов (ЭПЛ) в автомобильных перевозках. В проекте Минтранса приняли участие сервис Synerdocs, интернет-магазин Wildberries, группы компаний KNAUF и CRAFTER, крупные ТЛК и другие операторы ЭДО.

Рынок грузоперевозок в предвкушении – всем любопытно узнать, как тестировались ЭТрН и ЭПЛ, и какие выводы сделали для себя участники. 12 ноября при поддержке Совета профессионалом по цепям поставок состоялась встреча Рабочей группы по ЭДО. На ней эксперты Synerdocs, ГК KNAUF и CRAFTER поделились уникальной информацией о том, как для них прошла практическая часть эксперимента.

Ведущие вебинара

Евгений Кизилов,
заместитель генерального директора по стратегии и бизнес-процессам, CRAFTER

Максим Цветков,
Regional Process Owner
в компании KNAUF

Юрий Любимов,
бизнес-аналитик Synerdocs

Алиса Муратова,
эксперт решения Synerdocs
«ЭДО в грузоперевозках»,
модератор встречи

Что обсудили

• с какими проблемами столкнулись участники эксперимента при «обкатке» электронных транспортных накладных;
• для чего государство решило перевести ЭТрН и ЭПЛ в цифровой вид – представили реальную статистику;
• как выглядела схема обмена документами в сервисе Synerdocs – где «буксовали», а где отработали идеально;
• чем запомнилась практическая часть эксперимента бизнесу: мнением поделились представители групп компаний KNAUF и CRAFTER;
• планы и перспективы развития рынка электронных транспортных накладных в России.